?

Log in

No account? Create an account
[sticky post]Краткое содержание
3axap
kot_3axap
Краткий и систематизированный перечень содержимого...Collapse )

Заслужил
морячок
kot_3axap

Время первых. Атака дронов.
морячок
kot_3axap


Rolls-Royce и финский паромный оператор Finferries (во владении государством) продемонстрировали первый в мире автономный паром.

Автомобильный паром Falco использовал кучу технологий Rolls-Royce Ship Intelligence для успешной автономной навигации во время перехода из Parainen в Nauvo. Обратный переход был совершен под дистанционным управлением.

Во время полностью автономного перехода судно определяло объекты используя сенссоры и искусственный интеллект, осуществляло расхождения. Также была совершена автоматическая швартовка.
Все операции были осуществлены без участия членов экипажа.

Ситуационная обстановка транслируется в береговой центр управления, расположенный где-то в 50 км от центра Турку. Там находится "капитан", который может вмешаться в управление при необходимости.

Время первых. Продолжение.
морячок
kot_3axap
В продолжение предыдущей заметки про ихнего мальчика, первое в мире круизное судно AIDAnova, работающее на газомоторном топливе, принято в эксплуатацию.



Также является самым большим круизником, построенным в Германии. Говорят, стоимость его 1.1 миллиард долларов США. Первый в серии из семи корпусов.

И снова про газ
морячок
kot_3axap
Касательно "слабой инфраструктуры" бункеровки СПГ. Шар уже катится, и его не остановить.

Вот например - самый большой (пока) в мире бункеровщик (7,500 кубов СПГ) перемещается от места постройки в Корее на место работы в Европе.
По пути затарился газом.


Почему газ?
морячок
kot_3axap


Надпись на надстройке гласит: ЗАЩИЩАЙ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
Tags:

Газель на СМП
морячок
kot_3axap
подрезано на просторах сети


Photo: SCF Group

Ледовый класс Arc4, 7.8 суток на СПМ, 2,194 миль, из них 950 во льду
Впереди - ледокол Таймыр

Время первых
морячок
kot_3axap
Копая сеть на предмет "Чисто газохода", зацепил по касательной инфу про растущий флот СПГ-ходов. Высыплю здесь в кучу немножко.

Все они используют в качестве хранилища СПГ танки типа "С".
Про сравнение разных типов танков и способы подачи СПГ можно почитать, например, здесь.

Или подробно про подачу на двухтактные двигатели - здесь. Просто в данной куче в основном показаны суда с двухтактными двигателями, за некоторым исключением в виде буксиров и оффшорников (но там по ссылке есть и ссылка на системы с четырехтактниками). Так что тема топливоподачи раскрыта практически в полном объеме, остаются только всякие нюансы специфичные по проектам - посему здесь касаться этого вопроса не буду, посмотрим только на кораблики.

Первый в мире балкер на СПГ топливе
Ilshin Green Iris, емкость СПГ танка 500m³
Двигатель MAN B&W 6G50ME-GI, что говорит о подаче газа под высоким давлением, а не под низким, как у героя недавних новостей.


Read more...Collapse )

Чей-то офис
морячок
kot_3axap
Tags:

Чисто газоход
морячок
kot_3axap
В коментах у gruppman, в ответ на мое заявление, что "чисто газовых" двигателей на флоте в ближайшем будущем не предвидится (таковое мое заявление базировалось на дискуссиях во время визита двигателестроительного заводика) и применяются они только на берегу, ткнули мне носом в норвежские паромы, которые уже вот 5 ле бороздят ихние моря. И не маленькие такие паромы, бегающие между двух берегов речки, а вполне такие ого го. Там же было предположено, что использовано электродвижение - что может обеспечить некоторую надежность установки в случае проблем с газм, путем задействования не-газовых дизель генераторов.

Ну и полез я пошукать информацию, интересно стало. Хоть паромами и не интересуюсь. А инфы за пять-то лет - совсем и нет. Ну или ищу плохо и не там.

Сам паром - грузовместимость до 1,500 человеко-пассажиров (там еще собак можно, но по ним не указывают), 600 автомобилей. Класс DNVGL, IMO 9586605.
Stavangerfjord (построен в 2013)

Read more...Collapse )